|
Motorkerékpár, Gumiabroncs, Cross
|
Dunlop 2.50 - 10 33J TT Geomax MX51 első gumi
- Közepesen nehéz talajra - Nagyon jó keréktapadás - Nagy kanyarstabilitás - Jó fékezjetőségKözepesen nehéz talajra fejlesztett Cross abroncs. Nagyon jó keréktapadás és kanyarstabilitás és fékezjetőség és gyorsulás jellemzi.
|
9 990 Ft-tól
Ajánlatok megtekintése
|
|
|
Dunlop 2.75 - 10 38J TT Geomax MX31 hátsó gumi
- Mini cross gépekre - Jobb tapadásKifejezetten mini-cross gépekhez fejlesztett mintázat. A válblokkok alakja kerekebb lett, így jobb a tapadás és jobban beleás a talajba az abroncs.
|
7 190 Ft-tól
Ajánlatok megtekintése
|
|
|
Dunlop 80/100 - 12 41M TT Geomax MX31 hátsó gumi
- Mini cross gépekre - Jobb tapadásKifejezetten mini-cross gépekhez fejlesztett mintázat. A válblokkok alakja kerekebb lett, így jobb a tapadás és jobban beleás a talajba az abroncs.
|
9 990 Ft-tól
Ajánlatok megtekintése
|
|
|
Dunlop 60/100 - 14 30M TT Geomax MX31 első gumi
- Mini cross gépekre - Jobb tapadásKifejezetten mini-cross gépekhez fejlesztett mintázat. A válblokkok alakja kerekebb lett, így jobb a tapadás és jobban beleás a talajba az abroncs.
|
10 990 Ft-tól
Ajánlatok megtekintése
|
|
|
Dunlop 70/100 - 17 40M TT Geomax MX31 első gumi
- Mini cross gépekre - Jobb tapadásKifejezetten mini-cross gépekhez fejlesztett mintázat. A válblokkok alakja kerekebb lett, így jobb a tapadás és jobban beleás a talajba az abroncs.
|
14 990 Ft-tól
Ajánlatok megtekintése
|
|
|
Dunlop 90/100 - 14 49M TT Geomax MX51 hátsó gumi
- Közepesen nehéz talajra - Nagyon jó keréktapadás - Nagy kanyarstabilitás - Jó fékezjetőségKözepesen nehéz talajra fejlesztett Cross abroncs. Nagyon jó keréktapadás és kanyarstabilitás és fékezjetőség és gyorsulás jellemzi.
|
15 990 Ft-tól
Ajánlatok megtekintése
|
|
|
Dunlop 70/100 - 19 42M TT Geomax MX31 első gumi
- Mini cross gépekre - Jobb tapadásKifejezetten mini-cross gépekhez fejlesztett mintázat. A válblokkok alakja kerekebb lett, így jobb a tapadás és jobban beleás a talajba az abroncs.
|
17 490 Ft-tól
Ajánlatok megtekintése
|
|
|
Dunlop 80/100 - 21 51M TT Geomax MX51 első gumi
- Közepesen nehéz talajra - Nagyon jó keréktapadás - Nagy kanyarstabilitás - Jó fékezjetőségKözepesen nehéz talajra fejlesztett Cross abroncs. Nagyon jó keréktapadás és kanyarstabilitás és fékezjetőség és gyorsulás jellemzi.
|
17 490 Ft-tól
Ajánlatok megtekintése
|
|
|
Continental ContiGeländeSport Intermediate 80/100-21 51M TT NHS első gumi
- Többcélú motokrossz gumi- lágy és kemény talajra, edzésre és versenyre- Magas vonóerő és stabilitás fékezéskor- Nagyon jó öntisztulásTöbbcélú motokrossz gumi, lágy és kemény talajra, edzésre és versenyreElső gumi:Magas vonóerő és stabilitás fékezéskor, a CAD-tervezésű bütyök geometria miattStabil mély dőlésszögnél maximális iránytartással és pontos kormányzássalNagyon jó öntisztulásA modern futó
|
17 990 Ft-tól
Ajánlatok megtekintése
|
|
|
Dunlop 90/100 - 16 52M TT Geomax MX31 hátsó gumi
- Mini cross gépekre - Jobb tapadásKifejezetten mini-cross gépekhez fejlesztett mintázat. A válblokkok alakja kerekebb lett, így jobb a tapadás és jobban beleás a talajba az abroncs.
|
14 990 Ft-tól
Ajánlatok megtekintése
|
|
|
Dunlop 100/90 - 19 57M TT Geomax MX51 hátsó gumi
- Közepesen nehéz talajra - Nagyon jó keréktapadás - Nagy kanyarstabilitás - Jó fékezjetőségKözepesen nehéz talajra fejlesztett Cross abroncs. Nagyon jó keréktapadás és kanyarstabilitás és fékezjetőség és gyorsulás jellemzi.
|
20 490 Ft-tól
Irány a bolt!
|
|
|
Dunlop 110/100 - 18 64M TT Geomax MX51 hátsó gumi
- Közepesen nehéz talajra - Nagyon jó keréktapadás - Nagy kanyarstabilitás - Jó fékezjetőségKözepesen nehéz talajra fejlesztett Cross abroncs. Nagyon jó keréktapadás és kanyarstabilitás és fékezjetőség és gyorsulás jellemzi.
|
20 990 Ft-tól
Irány a bolt!
|
|
|
Dunlop 110/90 - 19 62M TT Geomax MX51 hátsó gumi
- Közepesen nehéz talajra - Nagyon jó keréktapadás - Nagy kanyarstabilitás - Jó fékezjetőségKözepesen nehéz talajra fejlesztett Cross abroncs. Nagyon jó keréktapadás és kanyarstabilitás és fékezjetőség és gyorsulás jellemzi.
|
21 390 Ft-tól
Ajánlatok megtekintése
|
|
| |
